Helping The others Realize The Advantages Of masalah kereta semput

Helping The others Realize The Advantages Of masalah kereta semput

Blog Article

so baru saya fhm kenapa selama ni minyak turun kuat sgt mcm air. jadi saya believe lepas tukar hos tu (atas cadangan pomen) masalah tu akan selesai..

@Millow Coughfeew/salam,karburator tersebut perlu diservis dan ditukar sebahagian injap kecil dalaman menggunakan maintenance kit dan seterusnya disetting semula.Minyak telah dipam masuk dengan banyak ke dalam karburator adalah punca masalah ini.

  Perodua offers an extensive coverage deal intended to defend each the vehicle and its proprietor from surprising financial burdens. These insurance plan Rewards cater specifically…

Walaupun situasi kereta tiba-tiba semput dan mati boleh mencemaskan, langkah-langkah di atas boleh membantu anda menangani situasi dengan lebih tenang dan efektif.

Assalamualaikum tuan. Kereta kancil 660 guide saya bermasalah . Actualy 3bulan lepas sye hantar kete ke sebuah bengkel untuk servis minyak hitam .dan sye suruh makenik tu tuning enjin dan modify timang kete tu sekali agar dapatt tahap idle yg normal 1000rpm. Sebab idle meter rpm kancil sye ketika tu adalah 1300rpm. Sye nampak makenik ada tuang cecair kat dlm carburator tu klu tak silap, then dia press enjin kuat2 then kuar asap. (So proses tu sye agak untuk cuci carburator ). Lepas kete tu siap di service . Sye assistance kete tu ,sye perasan iddle rpm nonetheless sama pada tahap 1300rpm mcm tu.

Masalah gearbox ini amat kerap berlaku dan paling menyusahkan bila equipment jadi tidak terkawal bilamana sering saja bertukar dengan sendiri.Ini bukan saja terjadi kepada kereta car malah ia juga kerap berlaku pada kereta gear manual.

Enjin akan sentiasa berbau jika ada kebocoran minyak hitam dimana2 lebih2 lagi jika menitik sekeliling ruang ekzos.

Minyak hitam saudara yang berkurang dan tiada kena mengena dengan flywheel gearbox,tukar gasket oil sum,oil seal d/shaft dan oil seal distributor

saya sudah buka penutup air filter tapi tak jumpa skrunya, adakah perlu saya buka tapak yg menutup air fikter sekali?, kalu dah jumpa skru angin, saya perlu pusing ikut arah mana untuk menambah angin masuk sekiranya saya pandang drp depan enjin?

saya pakai kereta VIva 1.0, mengalami kerosakkan gegaran pada enjin.. saya dah hantar service 2x. 1st mekanik tu tukar maulting dan serice air-cond tapi dalam 2minggu kereta saya bergegar semula dan naik brand enjin di meter kereta saya.

Bila kita mengalami masalah ini dan kita terus menekan minyak dikhuatiri kereta kancil tersebut akan mengalami 'overflow'(minyak yang dipam ke sini keenjin terlalu banyak)dan kenderaan ini akan berhenti dengan sendirinya.

four.Penutup distributor yang pecah dan rotor distributor yang rosak juga boleh menyebabkan senggut terjadi.

Throttle human body, coil, gas pump n plug semua dah tukar tapi masalah masih sama. Saya rasa ada yang tak kena dengan sistem komputer kereta saya sbb bila restart swap Okay kejap.

Minta mekanik guna alat strain untuk periksa compress,kalau tak ada maknanya a`da masala`h` dengan pison` ring